10月14日，江淮汽车继续跌了近9个点，单日市值直接蒸发超40亿，13日的“尊界V800刹车检测报告”在网络发酵，对股价有短暂拉升，但由于鸿蒙智行、尊界汽车、江淮汽车，以及中国汽研等官方渠道，均未发布或转发该报告，导致股价后续一路跳水。
中国汽研和懂车帝的测试结果不同，到底应该相信哪一边？目前，懂车帝已封存测试的三辆尊界V800上。懂车帝第三辆测评车从生产到被购买，不足一个月，甚至时间更短，是走的什么特殊渠道？测试车辆是特定批次还是量产交付的？
10月14日，江淮汽车继续跌了近9个点，单日市值直接蒸发超40亿，13日的“尊界V800刹车检测报告”在网络发酵，对股价有短暂拉升，但由于鸿蒙智行、尊界汽车、江淮汽车，以及中国汽研等官方渠道，均未发布或转发该报告，导致股价后续一路跳水。
中国汽研和懂车帝的测试结果不同，到底应该相信哪一边？目前，懂车帝已封存测试的三辆尊界V800上。懂车帝第三辆测评车从生产到被购买，不足一个月，甚至时间更短，是走的什么特殊渠道？测试车辆是特定批次还是量产交付的？
