全国 3.8 亿辆小电驴正在 "杀死" 公交：
不是骑车的人变多了，是坐车的人被逼走了
​你有没有发现，以前挤不上去的公交车，现在经常空着跑？

全国电动自行车保有量已经达到 3.8 亿，很多大城市电动车的总量甚至已经超过汽车，几块钱就能跑几十公里，不用绕路、不用长时间等车，刚好踩中打工人短途通勤的需求。

可很多城市早期规划重心偏向机动车，配套的非机动车道缺口很大，车道断断续续又狭窄，不少骑手无路可走，只能开到机动车道或是人行道，路权矛盾和安全隐患也就跟着来了。另一边公交慢慢掉进恶性循环，客流下滑就缩减班次，班次变少更没有人愿意乘坐，大量投入重金修建的公共交通资源慢慢被闲置。

其实小电驴算不上公交的对手，它只是用脚投票把公共通勤当中的短板摆到台面上。单纯一刀切去限制骑行治标不治本，怎么分配道路资源、提升公共交通的通勤效率，才是城市交通最值得深思的问题。