有人把腾势N9和Z9GT的刹车踏板底部扒开拍了出来，黑黢黢一坨实心钢构件，傻大粗笨，硬生生把一群车友看愣在那儿

几十万的豪华新能源，踏板支架用的是大货车同款钢制件，旁边那些同价位的车早就换铝合金轻量化了，腾势倒好，该省的地方直接上死沉的实钢，往那一塞，分量先拉满再说

有人说这也许是安全性考虑，钢比铝硬，结构更可靠，这话也不是没有道理

但掏几十万冲着高端排面去的人，坐进去脚底下踩着这玩意儿，那种落差真的劝退，豪华感这东西，眼睛看不见，钱包就感觉不到

而且这事还顺带解释了一个长期被讨论的问题，比亚迪系的车为啥动不动两吨半起步，里面到底藏了多少这种大实心钢件，这下大家心里八成都有数了

花大钱买高级感，结果高级感停在了外壳上