不同时期的飞机有不同的操纵要领。如果你驾驶的是第一次世界大战时的后三点起落架双翼机，那千万要注意，开车时必须向后牢牢拉住操纵杆。这幅1918年第一次世界大战时期英国皇家飞行队的航空教学海报，说的就是这个问题。画面主体是一架带有英军机徽的老式双翼机，螺旋桨正在转动，飞行员坐在座舱内。海报上的文字要求，飞行员在开车时务必把驾驶杆向后牢牢拉住，防止机尾抬起；如果向前推杆，下偏的升降舵产生的升力加上螺旋桨的拉力，会共同作用，造成飞机向前翻覆。一战的早期双翼机拥有巨大螺旋桨，发动机强大的拉力，加上后仰式的停放姿态，会让飞机产生强烈的低头力矩。在地面试车时，一旦推杆，飞机尾部抬升，机头下压，极易向前翻滚损毁，甚至造成飞行员伤亡。在没有现代制动与稳定辅助设备的年代，向后拉杆压住机尾，是最简单、最关键的安全操作规范。