四部门联手对速成车说不尊界通报刹车踏板断裂 这个速成车的用词，在当前时间节点，容易引起歧议。

“速成车”其实就是各测试没按标准做完的意思。

但是，最怕这但是。随着技术的发展，很多材质本身的质量就已经大幅上升，生产工艺的大幅提升也很容易改变或强化这一趋势。

所以，“速成车”，主要指不符合国标测试要求的车。并不是指研发周期快的车就一定是“速成车”。随着时代的发展，测试标准也会变化的。

一，推个场景：刹车踏板用的钢材材质大幅提升，即便重量变轻，但承受冲击负荷大幅提高，那么测试周期就可以变短。例如：刹车500N测试中包括塑料件，但全换成金属件，其拥有2000N、3000的抗负荷冲击。那么测试的周期就一定可以变短。

二，再推一个场景：一辆车假设要做100个测试科目。一个车企从成本等出发，每次搞50辆做测试，100个科目，要两轮，但成本最小。现在车企有钱，一次性搞100辆测试，成本最大，但测完一轮的时间只看测试中最长科目的时间。

结论：一辆车的安全，是必须要进行测试的。必须要符合国家测试标准。有些测试可以减少用时，有些测试不可以减少用时。是不是速成车，主要看舍不舍得下本钱(舍不舍得用料，舍不舍得给员工提待遇，舍不舍得以更严苛的标准对待自己的产品)。