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早干嘛去了? 孩子死了来奶啦!!! 四部门这次出手整治“速成车”,核心就一句话:别拿消费者当免费试车员。以前车企为了抢风口,把36个月的研发周期极限压缩到12个月,甚至1万次门把手测试里80%靠仿真完成。现在新规划了硬指标:环境验证必须满1年、跑完两冬一夏,可靠性测试不得低于3万公里。 那些 ​

早干嘛去了?孩子死了来奶啦!!!四部门这次出手整治“速成车”,核心就一句话:别拿消费者当免费试车员。以前车企为了抢风口,把36个月的研发周期极限压缩到12个月,甚至1万次门把手测试里80%靠仿真完成。现在新规划了硬指标:环境验证必须满1年、跑完两冬一夏,可靠性测试不得低于3万公里。

那些花哨的激进设计也被叫停了。全隐藏式门把手、折叠屏、行车时的零重力座椅,这些在发布会上看着挺炫的配置,以后都得给安全让路。灯光、雨刮、应急制动这些关键功能,必须保留实体按键。

从2027年1月1日起,新车申报不达标就不予公告。汽车不是快消品,它是承载一家老小安全的移动空间。靠营销滤镜堆砌起来的“智能”终究是虚的,只有守住工业制造的底线,才能留住真正的体面。