老车迷都知道一个常识。刹车踏板并不是越结实越好。按照美国和欧洲的强制标准，刹车踏板需要具有溃散/溃缩断裂功能，以在事故场景下踏板入侵、上台时，减少对脚和小腿的损害。90年代的汽车杂志，经常说这个安全规则。很可惜，中国国家标准里面没有这一项。鸡贼的车企控制成本的最好办法就是直接焊上一根踩不断、不会折的铁架子。现在出来标榜怎么都踩不断的车企，有一家算一家，都是偷工减料的贼。尊重客户的不省钱，省命的做法是，事故发生时，在预期的压力区间，刹车踏板应该恰如其分的断掉或者溃缩。但是，没事故被踩断，那是另外一种情形，不在本贴讨论的范围。
