中国突然暂停北极航线，引起俄罗斯国内争议，担心半途而废。

10月3日，央视对外确认，在试航8艘次货船后，中国宣布暂停本年度北极航线，并延迟到2027年夏季再考虑开通。

从暂停因素看，主要因为北极每年仅4-6个月适合通航，其余时间都在封冻，今年春夏适航季已过，不再具备通行条件。

对此，俄民众在俄新社留言表示，中国本可以考虑雇佣俄罗斯破冰船，延长运货时间，但突然暂停，意味着该航线仍然存在更多变数，对俄起到的支持有限。

不过，尽管俄民间抱怨，但实际上今年的试运行，已经达成中俄双方想要的目的。

对我方而言，在今年8艘次航行中，累计运送7760个集装箱价值共53亿元的物资，并检验了8000海里北极航线在夏秋季一定规模试航的可行性，总结了宝贵经验。

对俄方而言，通过保障中国船队，也初步积累了相关航线运营经验，并有6个月的时间可以复盘解决发生的问题，为明年运营打基础。

总而言之，尽管北极航线无法完全代替中东航线，但已逐渐成为备选之一，为中国应对地缘危机，为俄罗斯增加创收，提供了额外选择。