除了咱们这儿，旁的国家想往天上打卫星反倒越来越费劲了，说出来你都不信，症结居然是 "火箭不够用"。

美国那边的媒体掰扯了三条由头：头一条，俄乌打起来之后，俄罗斯甩手不干国际商业发射这摊买卖了，早先它一家揽的活儿占了全球市场的五分之一；2、根据美国的规定，使用美国部件的卫星不能使用中国火箭发射；3、SpaceX 准备淘汰猎鹰 9 号专注发展星舰，所以不再接 2028 年以后的猎鹰 9 号发射任务。

于是，想发射卫星的公司就发现：可用的火箭太少了。以前等待火箭发射的周期是一年，现在则变成 30-36 个月。这种叙述比较诡异，而且太好玩了。

好玩在哪？你把这三条由头摊开一看就明白了 —— 每一条都是美国自己亲手造成的，现在它反而装出一副 "怎么会这样" 的无辜表情。

俄罗斯为什么退出商业发射？因为美国 2022 年之后制裁俄罗斯，不准西方客户用联盟号火箭、不准买 RD-180 发动机，把俄罗斯硬生生从市场上踢了出去。

第二条更逗：含美国部件的卫星不能用中国火箭发射，这条 ITAR 规矩已经执行几十年了，当年就是为了把中国航天挡在国际市场外面。

第三条呢？SpaceX 为什么停接 2028 年后的猎鹰 9 号订单？因为马斯克要把全部产能转去飞星舰。

我给你捋捋这盘棋是怎么下成今天这样的。上世纪 90 年代，中国长征火箭刚刚打开国际商业发射市场，接了不少外国卫星的活儿。美国一看急了，立马搬出 ITAR，规定只要卫星上有一颗美国芯片、一个美国螺栓，就不准用中国火箭打。

这一条款基本上把全世界 90% 以上的商业卫星都挡在了中国门外。从那以后，中国火箭被人为隔绝在主流市场之外，西方发射业务全留给了美国和欧洲自己的公司。

然后 SpaceX 横空出世。马斯克靠着可回收火箭把发射成本打下来，猎鹰 9 号一年飞一百多次，把欧洲阿丽亚娜火箭打得毫无还手之力，把俄罗斯联盟号也挤出了市场。

西方客户当时还挺高兴，觉得猎鹰 9 号便宜又可靠，排期也就一年，随到随打。

结果垄断一旦形成，SpaceX 说不玩就不玩了 ——2028 年以后猎鹰 9 号不接单了，全部产能给星链组网和星舰试飞。

这时候西方客户才发现：欧洲阿丽亚娜 6 号研发了十几年还没稳定运营，俄罗斯被制裁回不去，中国火箭被 ITAR 挡着不能用，合着自己手里就剩 SpaceX 这一家？

当然也有人说，这就是正常的商业周期，新老交替嘛，星舰成熟了自然就接上了，用不着上纲上线。

这话听着有道理，但我得泼点冷水。星舰到现在才飞了 14 次，还是试验阶段，什么时候能正式商用谁心里都没底。

欧洲那些卫星公司不可能等星舰成熟了再发射 —— 他们的卫星都造好了，在仓库里躺着，每多等一个月就是几千万美元的折旧。

这时候回头一看，中国长征火箭就在那儿，价格便宜量又足，可 ITAR 的规定摆在那儿，你含美国部件就不能用。这不是作茧自缚是什么？

在我看来，这事儿最讽刺的地方就在这：美国花了几十年时间，用 ITAR 把中国航天堵在门外，以为这样就能保住自己的太空霸权。

结果堵来堵去，中国自己搞出了完整的商业航天产业链，长征火箭该飞就飞；而美国自己呢，把所有筹码押在 SpaceX 一家身上，现在马斯克一句话停接订单，整个西方商业发射市场立马抓瞎。

说到底，太空这个领域本来就该是百花齐放的 —— 中国火箭、俄罗斯火箭、欧洲火箭、美国火箭，各家凭本事竞争。

是美国非要搞小圈子、非要搞技术封锁，把一个开放的市场硬生生搞成了垄断。现在垄断者自己要转型了，被垄断的一群人才发现自己连备胎都没有。

这 30 到 36 个月的发射排期，与其说是 "火箭荒"，不如说是美国技术封锁结出的苦果。至于怎么破局？答案很简单 —— 把 ITAR 那条堵中国火箭的规矩松一松，一切问题迎刃而解。

但美国肯吗？它宁可让客户多等三年，也不愿意让中国火箭进来。这就是霸权的代价。