中国崛起为何快得惊人？德国专家给出一个反常识答案：没有统一宗教，反倒成了优势。别人把精力耗在教派之争，中国把全民族拧成一股绳，专注干实事
 
麻烦看官老爷们右上角点击一下“关注”，感谢您的支持!
 
这个问题其实挺有意思。
 
因为如果只看几十年前的中国，很难想象今天会出现这样一个庞大的制造业体系，会有超过5万公里的高速铁路，会形成完整的工业门类，还能在新能源、通信、造船、汽车等领域不断扩大自己的产业规模。
 
所以，中国为什么发展得这么快？
 
网上有一种解释特别吸引眼球，说中国没有一个统一的主导宗教，反而形成了一种特殊的社会结构，这可能成为中国发展的某种“结构性优势”。
 
我觉得，这个观点可以研究，但不能把它说成唯一答案。
 
中国确实是一个多宗教并存的社会。中国政府公开资料显示，佛教、道教、伊斯兰教、天主教和基督教等在中国都有长期发展历史。
 
中国宪法也明确规定公民有宗教信仰自由。换句话说，中国并不是“没有宗教”，而是没有形成一个能够覆盖整个社会、拥有绝对精神权威的单一宗教体系。
 
这其实是一个很值得研究的历史现象。
 
欧洲历史上，宗教曾经长期与政治权力深度交织。从宗教改革到欧洲各国之间的宗教冲突，宗教身份确实曾经影响国家政治和社会关系。中东地区的宗派矛盾，也持续影响一些国家的政治和社会结构。
 
但这里一定要说清楚：宗教并不天然意味着冲突，欧洲的现代化也不能简单归结为“宗教阻碍发展”。恰恰相反，宗教在很多社会里也承担了慈善、教育、社区组织和道德建设等重要功能。
 
所以真正值得比较的，不是“有宗教好还是没宗教好”，而是一个社会到底通过什么东西形成共同认同，又通过什么方式维持社会运行。
 
如果从这个角度看，中国的情况确实比较特殊。
 
中国历史上长期存在儒家、佛教、道教等多种思想传统，而且不同信仰之间并没有形成一个长期凌驾于国家之上的统一教会体系。
 
官方学术资料也提到，中国历史上的宗教文化形成了多元并存的格局，不同宗教之间存在长期交流融合。
 
与此同时，中国社会又有一套非常深厚的世俗文化传统。
 
家庭、亲情、祖先观念、教育、勤劳、责任、礼义，这些东西未必属于严格意义上的宗教，却深深进入了中国人的日常生活。
 
我觉得这一点特别重要。
 
一个人小时候接受的很多观念，并不是来自某个教会或者宗教组织，而是来自父母、家庭、学校和周围社会。中国传统文化里面“修身齐家”的思想，实际上就是把个人、家庭和社会责任联系起来。
 
所以，如果有人说中国没有精神纽带，那是不准确的。
 
中国不是没有精神纽带，而是精神纽带的来源比较多元。
 
儒家传统强调伦理秩序，佛教强调慈悲，道教强调人与自然，民间文化又保留了大量地方习俗和家庭传统。这些因素经过几千年的碰撞和融合，形成了一套非常复杂的文化结构。
 
这种结构和欧洲历史上一些时期由单一宗教组织占据主导地位的社会形态，确实存在明显差异。
 
但我认为，真正决定中国近几十年发展速度的，远远不只是宗教问题。
 
更重要的，是社会组织能力和国家治理能力。
 
这一点从中国的基础设施建设就能看得非常清楚。
 
截至2025年底，全国高铁营业里程已经达到5万公里，国家铁路局称，中国已经建成全球最大的高速铁路网。
 
这是什么概念？
 
一条铁路不是画在地图上就结束了。它涉及土地、桥梁、隧道、车辆、电力、信号、调度、施工、融资和后期运营，是一个非常庞大的系统工程。
 
能够把这样一个复杂系统持续推进几十年，本身就说明一个问题：当国家确定长期目标以后，确实拥有把目标逐步变成现实的组织能力。
 
这也是为什么我不太赞成把中国的发展简单解释成“因为没有统一宗教，所以大家能够拧成一股绳”。
 
这种解释太单一了。
 
真正让一个国家能够长期建设大型基础设施的，是制度安排、行政能力、产业体系、金融体系、工程技术和大量普通人的共同参与。
 
宗教结构最多只是其中一个值得研究的变量。
 
再往下看，中国的制造业发展同样说明问题。
 
修一条高铁需要组织能力，造一辆汽车、建一座大型工厂、生产一块芯片、建设一个完整的新能源产业链，同样需要组织能力，而且难度更高。
 
这背后涉及科研机构、大学、企业、供应链、工人、工程师、金融机构以及大量上下游配套企业。
 
所以中国真正发生变化的，并不是某一个领域突然冒出来一个“黑科技”，而是越来越多产业能够形成完整体系。
 
这才是我认为中国崛起过程中最值得研究的地方。
 
信源：眼见为实！多名德国政要及学者盛赞：中国发展令人印象深刻，中新网，2026年1月29日