山东青岛，一男子把车开到4店保养，没想到维修人员保养时忘加机油，车刚出店约1公里就突然熄火，发动机爆缸。4S店虽然愿意担责，可到了谈方案时，双方没谈拢。

信息来源：法治在路上

山东青岛，一男子把开了一年多的丰田威兰达，送到4S店做第二次保养。

谁知，维修人员保养时忘加机油，车刚出店约1公里就突然熄火，发动机爆缸。

事后，4S店虽然愿意担责，可到了谈赔偿，双方却僵住了。

店方给了两个解决方案：一是，修发动机；二是，回收车辆，回收报价8.8万元。

男子觉得，正常车况能估10万到11万，这价没诚意，没法接受。

他打了厂家400，也提交12315，正等调解。

一次常规保养，为啥闹成这样？

据赵先生介绍，2026年9月27日，他把车送到广汽丰田一家4S店。

车是正常开进去的，做的也是常规保养。

去4S店，无非是想着操作规范，自己能省点心。

取车后没开多远，车就在路上熄了火。

赵先生没有再尝试启动，马上联系门店。

4S店派人过来查看，维修师傅说，问题出在保养环节：忘了加机油。

到了9月30日，面对记者核实，门店售后负责人也承认了这次操作失误，表示不会推卸责任。

听到“认责”，赵先生以为接下来就是商量怎么解决。

可真正谈起方案，双方还是僵住了。

4S店给出两条路：修发动机，或者由门店回收车辆。

赵先生不是完全排斥回收，而是觉得报价太低。

店方最初说9万元左右，后来提出8.8万元；赵先生认为，如果车况正常，这辆车能估到10万至11万元。

在他看来，车送来时好好的，出问题是门店操作造成的，凭什么回收时要由自己承受这笔差价？

4S店售后经理则表示，店里愿意承担失误带来的损失，但也无法接受过高的赔偿诉求。

几轮沟通下来，谁都没能说服谁。

这件事最让人揪心的，不只是“忘加机油”四个字。

一次常规保养，本来是为了让车开得更踏实，结果车刚出店就坏在路上。

门店认错，解决了“谁造成的”这个问题；但怎么赔、赔多少，还得往下谈。

从法律上说，车主付费保养，4S店就应按约定和规范完成服务。

因操作失误造成车辆损坏，门店应承担相应责任。

赵先生可以主张违约责任，也可以依据具体情况主张侵权责任，但同一笔损失不能重复获赔。

如果选择修车，关键不只是把发动机修到能启动，还要看修复后能否正常使用，以及是否存在有依据的其他损失。

如果选择回收，争议就落在车辆价值上：8.8万元是4S店提出的协商价，不是最终标准；10万至11万元是赵先生对正常车况的估价，也需要依据支撑。

车龄、里程、车况、维修记录和市场行情，都可以拿来核算，必要时可通过第三方评估厘清差距。

至于有人提到的“退一赔三”，不能只凭门店出了错就直接套用。

三倍赔偿通常需要证明经营者存在欺诈；操作失误和故意欺骗，是两回事。

目前，赵先生已向厂家400客服反映情况，也提交了12315投诉申请，等待调解。

事情还没到最终结果，眼下最要紧的，是把保养单、付款记录、维修记录和双方沟通内容留好，把损失一项项说清楚。

赵先生原本只是把车送去做一次保养。

如今他等的，已经不只是一个“我们认错”，还有一个双方都能拿出依据的解决办法。