张兴海回应问界专属专营赛力斯董事长张兴海：没有分手，一直都在一起。9月28日，赛力斯集团董事长（创始人）张兴海做客央视财经《微对话》节目，首度公开回应近期市场关于“赛力斯与华为分手”的传闻。张兴海明确表示，双方并不存在“分手”的情况，而是合作模式进一步升级，问界将开启专属专营模式，并给出了产品标准、技术底座、服务“三不变”的承诺。

合作模式升级：专属专营，而非“分手”

针对9月中旬鸿蒙智行发布的关于问界运营机制调整的说明，外界产生了诸多解读，甚至有声音猜测双方合作走向终结。对此，张兴海在节目中给出了直接回应：“没有分手，一直都在一起，今后也在一起。”

他指出，此次调整是双方跨界融合模式的又一次创新。随着问界用户数量突破120万，品牌需要向更高端的定位发展。全球豪华汽车品牌几十年来一直采用专属专营的模式，问界此次开启专属专营，正是响应用户期盼，对品牌和服务进行升级的自然选择。

根据新的合作模式，问界的产品定义、产品设计、品牌营销、渠道零售以及服务体系将由赛力斯主导，华为则继续作为技术赋能方，提供乾崑智驾、鸿蒙座舱等智能汽车全套解决方案。张兴海强调，问界是华为的问界，是赛力斯的问界，更是用户的问界。

“三不变”承诺：给用户的“定心丸”

面对广大车主最关心的权益保障问题，张兴海给出了“三不变”的明确承诺，为用户吃下“定心丸”。

1. 产品标准不变且提升：问界将继续坚持高安全、高可靠、高性能、高品质、高价值的“五高”标准，以科技范式和豪华范式双范式打造高端智能电动汽车。2. 技术底座不变：智能驾驶和智能座舱的核心技术依然由华为提供。作为华为引望的股东之一，赛力斯将确保引望的新技术、好产品以最快速度应用在问界车型上。3. 服务不变且升级：所有用户的OTA升级和既有权益都不会改变。无论是新用户还是老用户，在服务方面“没有任何模糊空间，说到做到”。

坚守长期主义，用心造好车

张兴海表示，做高端智能电动汽车“不是百米冲刺，是马拉松”。赛力斯宁可慢一点，也要稳一点，坚守安全底线和整车原生一体化的技术路线。

从与华为、宁德时代等伙伴的跨界融合，到建立“厂中厂”的供应链模式，赛力斯通过五年深耕，已构建起坚实的能力体系。目前，赛力斯已拥有超过1万名研发工程师，并在全国布局了400家专属专营用户中心。

“未来，赛力斯将继续与华为肩并肩，用心造好车，服务好每一个用户。”张兴海在专访最后强调，赛力斯的目标不是追求单纯的规模，而是实现高质量、高价值的成长，用时间和行动来证明一切。 张兴海回应问界专属专营