问界销量飙升是靠华为手机，我说这话是有数据佐证的。2022年，问界虽然也有华为赋能，但销量和现在根本没法比，这导致生产厂商赛力斯无法实现规模效应，2022年亏损额为创记录的38亿元。

转折出现在2023年四季度，当年8月华为旗舰智能手机回归，就是大家熟悉的Mate 60系列，搭载海思自主研发计的麒麟9000s芯片，具有卫星直连功能。Mate 60发布后掀起一阵购机狂飙，且不说芯片是否真实现了突破，华为突破制裁重回高端智能手机市场的叙事引爆市场情绪，那时真是一机难求，不少人靠加价才买到Mate 60系列手机，我身边就有好几位。

借助Mate 60的声势，华为的其它产品跟着沾光，包括之前销量一般的问界新能源汽车。2022年问界的销量是7.6万辆，2023年增加至9.5万辆，年底上市的新M7贡献不少。

真正的爆发与Mate 60手机销售的时间线雷同，也就是2024年，这一年总共卖出38.6万辆，是2023年的四倍，而且坐稳国产高端新能源“扛把子”的宝座。在我看来，没有Mate 60就不会有问界销量的疯涨，本质上靠的就是华为产品突破制裁的叙事逻辑。

销量上去后赛力斯的经营业绩立马改观，2023年亏损额收窄至24.5亿元，2024年实现59.5亿元的净利润，2025年全年销量再创新高，净利润也是接近60亿元。

现在赛力斯和华为的合作方式变了，问界汽车的生产、销售等由赛力斯主导，“含华量”下降对问界品牌的影响会有多大？我相信赛力斯决策层应该是评估过的，至于评估的结果准不准，就是另一回事了。

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