一条地铁的钱，居然能修那么长的运河！

对广西人来说，绝对是好事儿。早先因为种种原因没能动工，现在可算是有自己的出海口了。

能少花钱办成事是本事；能少花钱还把事情办的精准有效率遗泽百年，这些同志们放到哪个朝代都是了不起的功臣良将。

其实，这条运河是还孙中山那拨人设想的，孙中山《建国方略》真是什么都敢想；而共产党领导的新中国，真是什么都敢干！

从60年代组织勘探，论证可行性，结论是可行的。但是受制于当时的技术条件跟经济水平，只能搁置了。到了90年代这个计划又再次提了出来，但是刚刚改革开放不久，经济水平还没有跟上，又被搁置了。

直到近十来年来各种条件成熟，于是重新组织勘探，重新设计，将原来60年代的1000吨运量提到了5000吨，工程审批通过之后破土动工并建成通航。

时至今日好像高铁还是铁路总里程都要达到孙中山当年规划的里程数了，也是真不容易啊！

而广西是中国近代革命的发源地之一，手握海岸线、陆地边境、西江黄金水道三重顶配地缘优势，却因种种原因屡屡错过经济发展机遇，愣是混成了“老少边穷”。如今“一河横贯南北，八桂变通途”，必将彻底改写历史格局。