河北两位车圈大佬暴起，是风口还是清场前夜？
河北少见大企业家，如今却出了两位车圈巨头：保定魏建军身家1300亿，石家庄李想340亿。背后是赛道换挡。
2025年9月底，四部委宣布自2026年1月1日起纯电动乘用车出口要许可，意味着野蛮生长期结束，清理开场。
2020—2024年，新能源销量从一百多万辆飙到1280万辆；行业利润却自2022年2000亿跌到2024年600多亿。2023年官方出口120万辆、灰色30万辆，中亚30万的车可卖到60万。监管要修复品牌、应对摩擦、促升级。
头部利润率6%—9%并不差，拖累在二三线，淘汰赛就在眼前。魏建军靠皮卡与SUV，李想用增程SUV率先盈利，踩住节奏。接下来看品牌与全球化，他们能跑多久？各位读者你们怎么看？欢迎在评论区评论。
