不管你信不信，这是赤裸裸的现实！
1、德国：1度电3.31元；
2、日本：1度电1.05元；
3、美国：1度电1.30元；
4、中国：1度电0.60元。

在我国，油车1年油费10000元左右！电车1年电费才1500元左右！
这样算完你是选择油车还是电车？
反正我是选择电车，而且还要选择星海V6，因为星海V6是一款纯电车，是东风风行“风行星海”新能源序列下的战略车型。
10万级华为乾崑大六座SUV

星海V6是目前10万级市场里，唯一把华为乾崑智驾系统下放到纯电大六座SUV上的车型，完全依托纯电平台的架构优势，实现了空间、智能和低用车成本的平衡。

以前总会觉得，高阶智驾、大六座空间、极靠谱的纯电续航，这些都是需要付出高额预算才能换到的奢侈品，但星海V6用实实在在的体验告诉我们，真正的技术平权从来不是给少数人的专属馈赠，而是让我们每一个认真生活的普通家庭都能轻松摸到高品质出行的门槛。那就让我带着好友详细了解一下这款车的无限魅力。

今天回家上京哈高速公路往沈阳的方向开的时候，华为乾崑智驾的好真正彻底显现出来，开启高速NCA之后，它像个开了十几年长途的老司机，稳稳把车开在车道中央，跟前车的距离把控的松紧有度，遇到慢车会平顺的完成超车，进出匝道的动作丝滑得没有半点突兀。以前开长途开两个小时就肩酸脖子疼，现在我只需要轻轻把住方向盘监督路况，旁边的人能安心给后排的老人递温水，小孩子们在二排追着打闹，整个车厢里没有半点儿赶路的紧绷感。
下了高速进市区，LCC+车道巡航能稳稳跟着车流走，遇到红绿灯自动刹停，前车启动轻轻提示，连平时最怕的小区窄车位，它也能顺着记忆路线稳稳拨进去，就算是没有划线的路边空位，也能精准识别一把停正。

2900毫米的轴距摊开在脚下，2+2+2的六座布局没有半点敷衍，二排中间留有240毫米的宽敞通道，老人根本不用侧身，不用抬膝，侧一下身就能稳稳走到第三排，最让人惊喜的是，第三排没有用小板凳来应付人，填充厚实的座椅坐上去。平时不坐满人的时候，把第三排直接纯平放倒，1.63米的平整空间往那一铺，露营的天幕、折叠桌、装着海鲜的保温箱、甚至小孩子们的玩具全都能稳稳塞进去，连额外加装车顶架的麻烦都省了。

6.6 kW的VTOL外放电功能，更是把车直接变成了移动的户外起居室，上次我们找了一个靠海的空地，直接从车侧接出电烤炉，就着傍晚的海风，烤着新鲜的鱿鱼、鲅鱼、大虾，小孩子们在铺了野餐垫的纯平后备箱上搭起小帐篷。

510 km的真实续航在城市里电耗压到了12度左右，一周通勤下来还能剩不少电量，根本不用频繁往充电桩跑，算下来，每公里的出行成本不到一毛钱，就算用公共快充，也才一毛多钱，比坐公交还划算呢，一年直接省下上万元的能源开支。
再有，东风风行官方提供非营运车辆三电终身质保政策，电池、电机和电控这些核心大件的后期维修成本几乎为零，完全不用担心里程增加后的高额维修风险。

星海V6把最实用的空间、最稳妥的智驾和最贴心的细节，扎扎实实交到我们用户手里，这台10万级的大六座SUV，装下的不只是六个人的座位，而是一整个家庭往更远地方去的底气，以后的周末不用再纠结去哪里了，只要拧动钥匙，星海V6载着满车的笑声，就能往山海的方向稳稳出发。