刚看完《"去宁德化"论调要不得》， 作为平时就爱抠参数的人， 我觉得说到根上了。 电池不是装饰，是电车的半条命， 减配电池就是减配安全和使用寿命， 这点绝不能让步。 这两天翻极狐阿尔法T7的配置表，越翻越惊讶： 13.28万起，全系宁德时代电池，不搞高低配差异化那套。 纯电版800V高压平台，充电峰值功率270kW，15分钟能补370公里； 增程版43.8kWh电池，纯电能跑245公里，综合续航1315公里，馈电油耗才5.58升。 这个价位堆料堆到这份上，真的没什么好犹豫的。 准备去店里试驾下，没问题就入手。 极狐阿尔法T7美超预期大有乾坤极狐阿尔法T7上市极狐汽车宁德时代