仰望U7个人真实试驾体验
到店静态体验+道路试驾仰望U7，一台定位高端的纯电轿车，聊聊实际开起来的真实感受，优点不足都如实说。
✅试驾优点
底盘行驶质感很有特点
搭载可快速调节的悬架系统，过减速带、坑洼路面的时候，对颠簸过滤做得很不错。急加速和重刹车，车身俯仰抑制到位，不会明显抬头点头。快速过弯，车身晃动很小，车内人员坐姿平稳，不会有明显的摇摆感。悬架支持高低调节，遇到坑洼路段可以升高底盘，通过性得到改善。
动力储备充足
四电机加持，动力输出爆发力很强。普通模式下电门调校偏平顺，城市代步开着很舒服；切换到运动模式，踩下加速踏板，推背感来得直接充沛，高速再加速依旧有劲，日常超车很轻松。
座舱豪华感强，静谧性出色
车内用料扎实，大面积真皮、金属饰板，做工精细。沥青铺装路面行驶时，车厢隔音表现很好，风噪、胎噪压制到位，高速车内交谈不用刻意提高音量。座椅宽大厚实，填充物柔软，支撑到位，前后排空间宽敞，长途乘坐不容易累。音响效果氛围感足，听音乐体验很好。
车身尺寸很大，后排腿部空间充裕，整车气场很强。还有特色的四轮转向，低速转弯半径变小，大车开起来不会显得笨重，窄路掉头、停车会轻松不少。
⚠️试驾槽点
车身尺寸偏大，城市拥挤小路行驶，需要多留意车身边角。遇到老旧的水泥颠簸路面，底盘会传来比较明显的咚咚声响，滤震表现不如平整柏油路面舒服。
整车自重很大，日常通勤能耗不算低。车机功能繁多，刚上手需要花一点时间熟悉各项设置。购车成本偏高，后期维保成本也要多做考量。
📝试驾总结
仰望U7是一台偏向高端定位的轿车，动力、底盘硬件实力强，乘坐舒适，适合预算充足，追求行驶质感、座舱豪华体验的用户。如果主要是城市短途代步，更建议结合自己的用车场景，多对比再做选择。【来自懂车帝车友圈】