【英雄城交通•综合 | 重磅！未来5年，南昌城市更新规划公布】

南昌跳出南昌看南昌

近日，《南昌市城市更新专项规划（2026—2030年）（征求意见稿）》公布。

在规划中，提到了交通方面的消息，一起来看看吧。

安全韧性方面。交通设施体系更新升级，新型基础设施加快建设。

推进瑶湖科学岛、未来科学城等建设，整合优化航空城、青山湖高新园区等产业空间，优化空间布局，持续完善配套服务，加强环境整治，织密交通路网，提升产业园区承载能力。

完善城市综合交通体系。

激活老旧铁路和交通场站。支撑建设全国性综合交通枢纽城市，深入推进站城融合发展，推动南昌站、莲塘站等老旧火车站及周边街区基础设施更新改造和环境提升，研究南昌北站、 莲塘站等老旧火车站活化利用或转型升级，加快推动徐坊、青山等中心城区客运站功能置换和综合开发，促进枢纽设施功能升级、 公共空间设计、综合交通、地下空间开发、场所营造等融合发展。 结合京九铁路及专线各区段周边的现状本底条件，实施分段更新改造，明确差异化功能更新导向。积极盘活利用存量交通设施， 鼓励有条件的枢纽场站进行综合开发利用。

加快场站周边城市功 能聚集，完善配套公共服务设施，促进土地集约利用。推进轨道 站点及周边地区一体化改造，优化站点周边交通接驳，加快轨道站点周边城市公共空间进行改造，创新站点上盖开发，促进交通功能优化与城市活力重建相融合。

完善城市道路交通路网。完善“十纵十横十联”骨干路 网体系，推进高新大道、英雄大道快速化改造，支持南昌县、红谷滩区等县（区）推进江铃大道、富港大道、圭峰大道等道路下穿铁路工程建设，打通区域内交通断点，消除城市危旧桥梁安全隐患。持续打通“断头路”、畅通“微循环”，加密次干路和支 路网密度。

积极推动完整街道建设，全面提升城市街道空间品质， 加快建设安全、连续、舒适的慢行网络，推动打造慢行友好城市。 建设适宜儿童出行的道路交通系统，推动打造一批“安心通学 路”。到 2030 年，城市道路网密度达到 7.5km/k㎡。 南昌