比亚迪刚发布的汽车行业首个 AI 超级智能体「迪迪虾」，算是实打实重塑车载交互新标杆的产品。

之前的车载语音助手，本质还是 “你说我做” 的指令工具，多任务得挨个发号施令，跨应用操作更是麻烦。迪迪虾是汽车行业首个真正意义上的 AI 超级智能体，基于璇玑架构 2.0 把整个座舱升级成了 AI OS，走端云协同路线：端侧控车秒响应，云侧做深度推理，整套感知、记忆、技能、工具系统都配齐了。

核心差异在生态开放，目前已经接入十多个领域的第三方智能体，导航、旅行、影音、车家互联、外卖都覆盖，一次唤醒就能串联处理多件事，不用在各个 APP 里来回跳。多指令能自动拆解分步执行，还带人设和专属记忆，日常交互不用硬邦邦的指令腔。

目前首搭在腾势 N8L 纯电车型上，后续腾势旗下多款车型都会陆续 OTA 推送。从工具化的语音助手，到能办事、能对话的智能伙伴，车载交互这波确实是范式级的更新。