李振宝，1929年8月出生，天津滨海新区汉沽人（原河北宁河县汉沽镇），中共党员，新中国第一代空军飞行员，飞行中队长。1948年参加南下工作团，1949年参军入伍；1950年被选拔为空军飞行员，先后在空军航校学习，多次参加国庆阅兵，两次赴抗美援朝战场参战，荣立二等功2次、三等功1次，获朝鲜民主主义人民共和国军功章。1954年4月，在青岛乍连岛上空拦截美军侦察机，战机油料耗尽时，驾机撞向敌机壮烈牺牲，年仅24岁，安葬于天津汉沽烈士陵园。

高中毕业的李振宝，原本是一名普通学生。1948年，时代浪潮席卷华北，他告别家乡，报名参加南下工作团。跟着队伍向南行军，做宣传、做群众工作，在艰苦行军的路上完成思想淬炼。新中国成立，要组建属于自己的空中力量，面向全军挑选飞行员。这在当年是无比严苛的选拔，身体素质、文化水平、政治考核，一关都不能松懈。李振宝一路闯关，成功入选航校，正式开启和蓝天相伴的人生。

那时候我们的空军，一切都是从零起步。航校教学条件简陋，飞行课时紧张，每一滴航空燃油都格外珍贵。学员们白天升空练习操纵战机，夜里坐在灯下研究航空理论，一点点把自己打磨成合格的战斗机飞行员。完成学业之后，他进入飞行部队，还入选了首都的受阅飞行梯队。1951、1952、1953连续三年，他驾驶战机飞过天安门广场上空，接受检阅。能够参加国庆阅兵，是一名飞行员莫大的荣耀，这份荣光的背后，是日复一日近乎苛刻的训练 。

朝鲜战场烽烟滚滚，他两次奔赴前线作战。在空中和对手周旋格斗，两次二等功，一次三等功，还有朝鲜授予的军功章。这些荣誉，不是凭空得来，是一场场空战，一次次危险的任务当中拿命拼出来的。从朝鲜战场短暂归国，他得到两天的探亲假期。刚刚七个月大的女儿，是他的骨肉。时间太紧，连一张父女合影都来不及拍摄，假期结束，就要立刻归队奔赴岗位 。很多人读这段往事，心里都会泛起一阵酸涩。一个年轻的父亲，连好好抱一抱自己孩子的机会，都被战火剥夺。

抗美援朝停战，战争并没有真正画上句号。上世纪五十年代初期，美军侦察机经常超低空贴着海面，偷偷闯入我们的近海领空，窃取情报。P2V‑4这款侦察机，擅长夜间、低空飞行，紧贴海浪躲避雷达搜索，对我国沿海的安全，带来巨大的威胁 。1953年8月，李振宝跟随部队进驻青岛流亭机场，接手山东沿海国土防空的重担。这片辽阔的黄海海域，从此就是他的新战场。

1954年4月9日，警报骤然响起，一架美军侦察机闯入领空。李振宝立刻驾驶米格战机升空迎敌。敌机刻意贴着海面二十多米的高度逃窜，利用海面盲区摆脱追踪。为了咬住目标，李振宝把飞行高度压到五百米，在大海上空来回盘旋搜索。长时间追击，战机燃油飞速消耗，返航的余量已经越来越少。

摆在飞行员面前，其实只有几条路。油料告罄，可以选择放弃拦截，优先返航落地。也可以继续开火攻击，但是敌机低空机动灵活，射击的机会转瞬即逝。国土领空不容外敌随意闯入。他抛掉副油箱，调整战机姿态，向着入侵的侦察机猛冲过去，选择以撞击这种最壮烈的方式捍卫领空。战机在大海上空爆炸，二十四岁的生命，消散在黄海的波涛之间 。

噩耗传回天津汉沽的家中，一纸烈士证书送到亲人手上。承受不住丧子之痛，他的奶奶不久之后便撒手人寰。巨大的打击，也给李振宝妻子的身心留下难以抹平的创伤。他的女儿李赴朝，长到很大，对父亲的全部印象，只能来自长辈口中的碎片讲述，和陵园当中那一块冰冷的墓碑 。

现在的我们，习惯看见战机编队整齐划过天际，感受祖国强大的空中国防。可很少有人愿意去细想，新中国空军刚刚建立的时候，是何等的艰难。装备不足，经验匮乏，很多战术打法，都需要飞行员用生命去摸索试错。

我们总爱把英雄想象成无比宏大的符号。但是李振宝，就是一个活生生的年轻人。他见过新中国成立的盛大场面，去过异国的战场，眷恋家中尚在襁褓的女儿。可外敌来犯，他把个人的家庭、生命全部放到身后。碧海长空，一位飞行员，把自己化作守护国门的一道界碑。

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