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任正非重申华为不造车任正非的思路其实很清晰:华为没必要亲自下场造整车。一方面,造车是典型的重资产生意,投入大、周期长,没必要为了整车制造再背上新的负担。另一方面,华为车BU本身就一直在做汽车业务,为车企提供智能驾驶、智能座舱等技术和解决方案。新能源车时代,汽车产业的竞争越来越往智能化靠拢。对于自主技术积累不足的车企来说,华为这样的技术供应商,自然会成为重要的合作对象。不造车,但把技术做到车上,或许才是华为更想走的路。

任正非重申华为不造车任正非的思路其实很清晰:华为没必要亲自下场造整车。

一方面,造车是典型的重资产生意,投入大、周期长,没必要为了整车制造再背上新的负担。另一方面,华为车BU本身就一直在做汽车业务,为车企提供智能驾驶、智能座舱等技术和解决方案。

新能源车时代,汽车产业的竞争越来越往智能化靠拢。对于自主技术积累不足的车企来说,华为这样的技术供应商,自然会成为重要的合作对象。

不造车,但把技术做到车上,或许才是华为更想走的路。