任正非重申华为不造车

于公，格局够大，因为很明确，绝大多数和华为合作的车企，是合作之后，关注度才得到提升，如果开始造车，势必分掉一大波销量份额

于私，没必要造车，因为汽车是个重资产运营的项目，产线，模具，地皮，厂房。。哪儿哪儿都是钱，还有无法估量的折旧迭代费用。。

所以，这种做法，符合华为能走到今天的商业逻辑，你说呢