埃安Ray7在松山湖正式亮相，作为埃安新LOGO第一车，Ray7还跟华为签了深化合作协议。看来埃安是真的想撕掉网约车标签来吸引年轻人市场，这次的Ray7只是第一步。

除了外形购运动年轻以外，这台车还首搭华为DriveONE芯片级驱动融合和EMB线控制动，33米刹停、度电12公里、700km续航，这些数据放在同级纯电轿车里还是有吸引力的。

我更关注它用了文远知行L4 Robotaxi同源大模型，车位到车位，这套系统之前在N60上的表现我是挺满意的，虽然硬件规格不算特别高，但是市区内的表现居然还挺淡定稳妥。据说Ray7的底盘还继承了阿尔法·罗密欧调校经验，不仅有前双叉臂后五连杆，而且减震器还带FSD。当然年轻人买不买账，最终还是要看定价和智驾落地体验，加入Ray7真的能成，那埃安还是有机会实现品牌向上的。年轻人热爱的超级纯电轿车Ray7先享计划开启