大连金州湾国际机场又往前推了一步。
交通中心及停车楼工程施工总承包的中标结果出来了，中建八局牵头，联合中建八局城市建设、中建三局、中国建设基础设施有限公司。以1021532066.66元的价格拿下了这个标段。中标价约10.22亿元。
这个项目是大连金州湾国际机场工程的一部分。整个机场工程总投资约509.31亿元，规模相当大。要新建两条远距离跑道，间距2050米，北跑道长3600米，南跑道长3400米。还要建50万平方米的航站楼，194个机位的站坪，5万平方米的综合交通中心，17.30万平方米的停车楼。供水、供电、货运、机务维修、消防救援这些配套也一并建设。

这次招标建设的交通中心，是机场和城市交通衔接的核心，地铁、公交、出租车、网约车、私家车都在这里换乘。停车楼17.3万平方米，能停不少车。这两块建好了，旅客进出机场的体验会顺畅很多。中标联合体的阵容挺有意思。四家单位里，中建八局和中建三局都是中建系统的头部工程局，在机场、高铁站、大型公建领域干过不少项目。中建八局城市建设专门做基础设施投资建设。中国建设基础设施有限公司则是中建集团的基础设施业务平台。这个组合，设计和施工经验都不缺，资金实力也摆在那里。10.22亿的中标价，放在这个标段里算是一个有竞争力的报价。整个机场工程509亿，交通中心和停车楼只是其中一块，但也是关键的一块。从投标结果看，联合体给出了一个比较实在的价格，没有虚高。
大连金州湾国际机场是国内首个离岸式人工岛机场，建在海上的填海造陆区域。这种建法在国内不多见，施工难度比陆地机场大不少。填海区域的地基处理、沉降控制、防渗防潮，都是要重点解决的问题。交通中心和停车楼建在人工岛上，对基础工程的要求更高。中建八局和中建三局在沿海软基处理方面都有积累，干这个活算是对口。金州湾机场建成后，大连的航空运力会大幅提升。现有的周水子机场是单跑道，容量早就饱和了。新机场两条跑道，50万平方米航站楼，194个机位，年旅客吞吐能力能到几千万人次。对大连这个东北亚航运中心来说，新机场是补齐交通短板的关键项目。对金州湾那片填海区来说，机场建起来，周边的地块价值、产业导入、人口集聚都会跟着变。这次中标的是交通中心和停车楼，下一步还有航站楼、跑道、站坪这些大标段要陆续招。中建八局和三局先下一城，后面的标段竞争只会更激烈。