第四代博越L重拳出击，10‑15万燃油SUV迎来智驾大洗牌

9月24日，吉利第四代博越L将在山西鹳雀楼正式上市，发布会主题“冠军之上，更上一层楼”。作为博越家族十年磨一剑的焕新作品，新车打出油电双线+高阶智驾下放的组合拳，向着竞争白热化的10‑15万紧凑型SUV市场，发起一场价值升级之战。在自主品牌内卷加剧、混动车型持续挤压燃油车生存空间的当下，这台冠军车型的迭代，直接关系到传统燃油SUV还能守住多大市场份额。

第四代博越L最大的突破，就是把高阶智驾下放到平民价位。新车搭载千里浩瀚H5智驾方案，整套系统包含1颗激光雷达、3颗毫米波雷达、11颗高清摄像头，外加12颗超声波雷达，合计27颗传感器。依托端到端大模型，支持城市NOA、高速NOA领航辅助，还具备HPA跨层记忆泊车功能。在15万以内的燃油SUV阵营里，激光雷达搭配城市NOA的配置十分罕见，直接拉开和同级传统燃油竞品的硬件差距。

动力上采取燃油、i‑HEV混动双线布局，满足不同用户的用车诉求。燃油版搭载全新1.5TD Pro高功率发动机，最大功率148kW，峰值扭矩315N·m，零百加速8.6秒，WLTC油耗6.69L/100km，同时还有2.0TD版本可供选择。

新增的i‑HEV智擎混动版本是一大看点。混动专用发动机热效率达到48.4%，P1+P3双电机架构，电驱最大功率230kW，WLTC综合油耗低至4.67L每百公里，零百加速7.7秒，满油综合续航突破1200公里，长途出行不用纠结充电条件，很好兼顾动力与省油。

座舱方面全面升级，全系标配Flyme Auto2.5车机系统，搭载国产7nm龍鹰一号车机芯片，算力是8155的两倍。15.4英寸2.5K中控大屏搭配25.6英寸AR‑HUD，叠加星睿AI大模型，语音能够完成复杂指令控制车辆，还可以智能规划出行路线。

车身尺寸4730×1910×1710mm，轴距2785mm，车内得房率84.27%，布置32处储物空间。前排座椅带加热、通风、按摩、腿托；后排标配座椅加热与隐私玻璃，双层夹胶玻璃将整车NVH提升16%。外观细节区分油电版本，新增专属车漆与大尺寸轮毂，混动版配备流光贯穿灯组，辨识度拉满。

结合现款9.99‑12.99万的售价，行业预判新车燃油版起步维持10万上下，小幅上涨四千至五千元；i‑HEV混动版本起步12万以上，主力配置控制在15万以内。

博越家族已经连续14个月拿下A级燃油SUV销冠，1‑8月登顶燃油车年度冠军，全球用户超245万。如今对手云集，哈弗H6L、长安CS75PLUS、瑞虎7L都是强劲竞品，还要直面比亚迪宋Pro DM‑i这类混动车型的冲击。第四代博越L试图以燃油车的定价，给到新能源车级别的智能体验。

当然硬件参数亮眼不等于实际体验完美。千里浩瀚H5城市NOA的落地效果，还需要大量真实道路实测检验；这套全新i‑HEV混动系统，馈电工况表现、长期稳定性，也有待后续车主口碑验证。

整体来看，第四代博越L就是吉利针对燃油市场的智能化总攻。补齐智驾短板，用混动化解油耗痛点。倘若最终定价贴合市场预期，很有可能改写10‑15万家用SUV的竞争格局。

那么，激光雷达加持，油电双选择，这台全新博越L，会成为你的家用购车备选吗？欢迎留言讨论。
越卖越吉利 吉利新车推荐 博越REV导购 吉利国际EX5