8月合资SUV市场，丰田依然是最大赢家，卡罗拉锐放与RAV4荣放包揽前两名，锋兰达、威兰达也稳居前列，四款车型在紧凑型SUV市场形成了密集的产品矩阵。大众方面，探岳和途观L守住头部位置，但电动化产品仍未打开局面。豪华阵营中，奔驰GLC、奥迪Q5L和宝马X3仍是主力，不过月销规模已普遍回落至六千至八千辆区间。二线合资品牌则持续承压，马自达、日产、沃尔沃等旗下多款SUV月销仅千余辆甚至更低。至于榜单中后段，标致、福特、英菲尼迪等品牌的车型大多徘徊在百辆上下，部分车型月销已跌至个位数。合资SUV的长尾正在加速收窄，头部集中度越来越高，弱势品牌的生存空间被进一步压缩。
