不少打算换大型SUV的朋友，都会纠结一个问题：真的需要六座吗？这次抽空到店体验全新蔚来ES8，不聊枯燥配置，全部站在普通家庭用车的角度，分享静态体验和短途试驾的真实体会。
实车整体观感偏向稳重。白色车身把整车线条衬托得十分舒展，前脸简约干净，贯穿式灯带点亮之后辨识度很高。四门电吸门日常使用很友好，家里力气不大的老人和小孩，关门不用使劲摔，日常使用细节很贴心。
打开车门，这套黑色内饰给人的印象很深。菱形绗缝座椅看着很有质感，皮质触感柔软，打孔面料也考虑到长时间乘坐的透气表现。座舱布局简洁，物理按键不多，大部分功能集中在中控屏幕。车内环绕氛围灯，晚上可以调节不同色调，座舱氛围感很好。中控区域的储物空间规划合理，随身的手机、钥匙、水杯，都能够找到合适位置摆放。
实际坐到第二排，就能感受到六座车型的优势。两张独立座椅带有宽大扶手，座椅侧边设置调节按键，靠背角度、腿托都可以自由调节。落座之后身体的支撑很到位，把扶手放下来，手臂可以自然放置，长时间坐车不会觉得拘束。搭配柔软的软垫头枕，头部倚靠上去舒适度不错。
第二排中间保留宽敞过道，这一点日常出行非常实用。想要去往第三排，不需要挪动第二排座椅，老人进出第三排动作从容，不用弯腰钻缝。全景天窗让车内采光充足，就算车内坐满6个人，车厢也不会显得压抑。
大尺寸轮毂搭配红色卡钳，视觉观感大气。配上空气悬架，经过路面接缝、井盖的时候，能够把震动处理得比较柔和，车内乘客不会感受到生硬的冲击。
车尾造型简约，贯穿尾灯辨识度高。后备箱日常使用空间够用，遇到家庭出游，需要装载大件行李，直接放倒第三排座椅，储物空间就能得到扩充，露营装备、婴儿推车都可以轻松放下。
短暂上路试驾，这台车的驾驶感受有点出乎我的意料。虽然车身很大，但开起来并不笨重。电门输出平顺，城市堵车走走停停，动力释放柔和，后排乘客不容易出现眩晕的情况。转向力度调校偏轻，就算平时常开小车的人，上手也没有压力。车厢隔音表现不错，日常车内交谈、播放音乐都不受打扰。快速路行驶时，车上的辅助功能，也能够缓解长时间开车带来的疲惫。
换电是这台车很实在的优势，不需要花费大量时间等待充电，家庭长途出行更加省心。
综合看下来，全新蔚来ES8更适合经常全家一同出行的用户。买车不只是看外观排场，每一位乘客的乘坐感受才是重点，如果你的家庭经常满载，不妨到店亲身感受。【来自懂车帝车友圈】