专门找了一段盘山公路试仰望U7，想看看这台大轿车在弯道里表现怎么样。换到运动模式之后，整台车的状态明显收紧，方向盘手感变沉，指向很清晰，入弯出弯的时候，车身侧倾很小，人坐在里面不会左右晃来晃去。
急加速的时候，车身姿态保持得很平稳，不会明显抬头；重踩刹车，车头也不会往下沉，这一点和我以前开过的燃油性能车差别很大。动力储备很足，超车踩下去就能感受到推力，但不是那种让人紧张的突兀感，可控性不错。
云辇底盘可以随时调整，山路里把支撑调高，连续弯开起来很从容。座椅包裹性到位，转弯的时候能托住身体。
也能感觉到车重带来的影响，过急弯还是要按合理车速来。跑完整段山路，最直观的感受就是底盘的控制能力很强，开着心里踏实，既能体会驾驶乐趣，又不会让人觉得很难驾驭【来自懂车帝车友圈】