仰望U7个人真实试驾体验
到店实试仰望U7，国产旗舰纯电轿车，实打实聊聊上路感受，好坏都客观说，不吹不黑。
✅试驾优点
底盘质感是最大惊喜，云辇‑Z全主动悬架实力很强
这套悬架响应速度很快，过减速带、坑洼破损路面，颠簸过滤得很柔和干脆，车身不会有多余晃动。急加速、重刹车的时候，几乎感受不到车头抬头、车尾下沉，车身姿态保持得很稳。快速过弯、变道，侧倾抑制做得很到位，大车却没有笨重感。
后轮转向加持，这么一台大型轿车，低速转弯半径很小，城市掉头、地库挪车，开起来很灵活，完全没有大车的压力。
动力储备强悍，日常却很好驾驭
四电机动力非常充沛，零百加速2.9秒，爆发力很强。舒适模式下输出调得很温顺，电门跟脚，不会一踩就窜，日常代步完全可以开得很从容；切到运动模式，动力随踩随有，推背感直接拉满。碳陶刹车制动效果扎实，大车刹车给人很足的信心。
座舱豪华，隔音表现优秀
整车密闭性做得不错，高速行驶时风噪抑制到位，只有少量胎噪传入车内。内饰用料高级，大面积真皮、软质包覆，座椅宽厚柔软，支撑和包裹都到位，长时间乘坐不容易累。后排空间宽敞，坐垫够长，乘坐舒适度高。车内配置丰富，车载冰箱、多区空调、大屏交互，日常家用或者商务接待都够用。
续航与补能
800V高压平台，快充速度可观，高速长途补能效率不错。日常城市通勤，能耗控制属于大型高性能轿车正常水平。
❌试驾槽点
1. 整车自重很大，虽然悬架很强，但遇到连续细碎颠簸，还是能感知到一定车身重量，并不是完全隔绝路面。
2. 车身体积宽大，虽然有后轮转向，狭窄小路错车，还是需要小心留意车身边角。
3. 车机功能繁多，菜单层级多，刚上手需要一点时间熟悉。
4. 价格定位高，用车成本、后期维保成本相比普通家用车更高；原地掉头、悬架花式调节这类特色功能，日常道路实际使用场景不多。【来自懂车帝车友圈】