跑高速多，选ES200还是ES300H？别被混动油耗宣传误导

很多车友买车经常跑高速，纠结ES200燃油和ES300H混动，网上宣传混动省油，很多人误以为高速混动也能大幅省油。事实并非如此，高速路况下两台车表现完全不同，优缺点各有侧重，跑长途多的朋友，一定要看完再下单。

ES200，2.0L自吸燃油版本，跑高速最大优势是结构简单稳定。长途高速匀速巡航，自吸发动机工作稳定，没有混动电池、电机系统，长时间高速行驶，不用顾虑混动系统散热问题。加油92号即可，高速服务区补给方便，不用担心特殊油品。高速匀速行驶的时候，油耗稳定在6.5L上下，虽然市区油耗偏高，但是高速差距和混动并不大。购车价格更低，前期投入少。后期维修简单，长途自驾如果出现小故障，大部分修理厂都可以处理。

ES200跑高速最大缺点就是动力不足。高速超车，需要预留很长距离，地板油之后发动机转速拉高，噪音明显，提速缓慢。满载多人，再加上后备箱装满行李，动力会进一步疲软。CVT变速箱持续高转速运转，激烈加速时体感一般。高速风噪、发动机噪音，相比ES300H更大。

ES300H混动跑高速，优点是动力储备更强，2.5L发动机搭配电机，高速再加速超车更从容，满载情况下动力余量更足。底盘质感和静谧性更好，高速行驶车厢隔音优于ES200。整车质保更长，6年15万公里，长途用车保障更好。

ES300H跑高速的短板，也是很多人不知道的。混动省油优势主要体现在市区走走停停，高速匀速巡航，发动机持续工作，电机参与度低，油耗优势大幅缩水，百公里油耗大概5.5L，和ES200差距很小。新车购车贵几万，单纯依靠高速省油，很难回本差价。混动系统结构复杂，长时间高速运转，零部件更多，故障点更多。后排因为电池，坐垫偏薄，长时间高速久坐，舒适性一般。一旦出保，电池故障维修成本高。

如果你的用车场景，七成以上里程是高速、国道长途，每年里程一万多公里，优先ES200。高速混动省油优势不明显，没必要多花几万上混动。如果长途和市区各一半，市区拥堵占比很高，预算充足，想要更强动力，才考虑ES300H。

不少车友被混动宣传迷惑，不管什么路况直接上混动，跑高速居多的情况下，这笔溢价很不划算。买车一定要匹配自己主要路况，不要盲目跟风。你平时开车，是市区多还是高速多？评论区聊聊。雷克萨斯香港 es300轮毂 雷塞萨斯es