位于粤北韶关乐昌的大瑶山隧道，也是京广铁路南端最长的隧道，在当年还一度是限制火车通行的瓶颈。在上世纪八十年代末，大瑶山隧道通车前，来往的火车只能沿着武江河谷蜿蜒曲折的穿行，严重限制了火车的通行时间与运量。所以在八十年代末，当时开工了京广铁路衡广复线工程，一次性完成了京广铁路的双线通行，并配套了电气化设施，使得郴州与韶关可以使用电力机车牵引。横卧在湘粤边界的大瑶山也不再是一道屏障。如今这座当年的超级工程隐藏在粤北大山深处，除了每天来往的火车外，平日里也是人迹罕至的，想要开车过来探访也不是那么容易。
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