草原高铁藏生态巧思：13.8公里特大桥，只为绕开一片候鸟湿地！
很多人看张呼高铁，只讨论当年从350降为250的往事，却忽略它另一大亮点。全线桥隧比高达62%，穿行黄土沟壑，地质破碎，修建难度本就不小。

线路途经黄旗海候鸟湿地、霸王河水系，为避免割裂湿地地表、干扰候鸟栖息，专门修建13.82公里赛罕塔拉特大桥，采用以桥代路方案。

桥梁从湿地上方凌空跨过，减少路基占地。施工期间严控围堰施工，做好水土保持，最大限度降低工程对草原水系与湿地生态的扰动。

基建不只是架桥铺轨，还要给动植物留出生存空间。

为保护湿地额外增加巨额造价，你觉得这笔生态投入值得吗？
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