浙江宁波，男子在小区住了24年，一直把车停在小区门外一条L型市政路上。今年有人在这里划出70个车位，物业装上道闸，宣布包月100元、包年800元，不交钱不让通行。有业主觉得收费能整治乱停，但男子拿出旧文件证明道路不归小区，质疑物业无审批收费。街道后来给出信访答复，他还是不认可，拒绝交钱。

孙师傅在某个小区已经住了整整24年。这么多年下来，他和不少邻居都习惯把车停在小区大门外面，那条长600米、宽7米的L型路上。

大家一直以为这就是路边公共位置，平时停车也没人管，相安无事过了很多年。

直到今年6月份，有人在这条路上划出来差不多70个停车位。

到了8月20号，小区物业直接贴出通知:这条道路要开始收费了，标准是包月100元、包年800元，还装上了道闸，规定从当月15日起执行，不交钱，车子就不让出去。

这一下孙师傅就懵了，也很难接受。

他不是舍不得这几百块钱，而是心里有个大疑问：这条路到底是谁的？物业凭什么来收钱？

孙师傅不是凭空质疑，他手里是有依据的。早在2020年，当地职能部门就出过书面告知，写明小区用地范围不包含东侧这条7米宽的道路。

2023年他再去问道闸位置的归属，得到的回复同样是：不属于小区用地。这条路是市政道路。

所以孙师傅的态度很明确：如果是交警、城管这些正规部门来划线、走完整审批流程，公示清楚收费标准，他一分不少愿意交。

可现在物业没有看到任何审批手续，也没有正规收费公示牌，自己划线、自己装闸、自己定价格，这就说不过去。

当然，小区里面也不是所有人都反对。有一部分业主觉得，以前这条路边乱停车特别严重，车子横七竖八，走路不方便，进出也堵。

现在划上车位、适当收费，至少有人管理了，秩序好了很多，也能优先保障小区住户停车，所以他们是支持的。

后来属地白云街道也针对这件事给出了信访答复，只是这个答复并没有说服孙师傅。

他还是不认可这个处理方式，坚持不愿意交这笔停车费。

物业这边则拒绝了媒体的采访，没有给出更多解释。

网友们也吵翻了，有人说孙师傅较真，一年也就800块，没必要闹这么大。

也有很多人站在孙师傅一边，表示今天物业能在市政路上收费，明天是不是别的公共地方也可以随便收钱？

那这件事，放到法律上到底怎么看？

《民法典》第二百七十四条规定，建筑区划内的道路，属于业主共有，但是属于城镇公共道路的除外。

建筑区划内的绿地，属于业主共有，但是属于城镇公共绿地或者明示属于个人的除外。建筑区划内的其他公共场所、公用设施和物业服务用房，属于业主共有。

只有小区建筑区划里面的道路，才是业主共有的。

一旦是城镇市政道路，那它就属于公共资源，归国家，不归小区、也不归物业。

市政道路要设停车位、还要收费，有一套硬性流程：一般要交警部门评估通行安全、住建或城管部门审批、物价部门明确收费标准、还要立正规公示牌，走完全部手续，才可以合法收费。

物业本身没有权力自己拿一条市政路，私自划线、装道闸、定价格收钱。

物业只是服务企业，不是行政执法机关，更不是公共道路的管理者。

孙师傅不是单纯赌气不想交钱。权属没搞清楚、审批没看见，这笔钱他不交。

如果手续齐全，他愿意配合。这和耍赖不交合法费用，完全是两回事。

街道出具的信访答复，是一种情况说明或者协调意见，不等于“审批通过、可以收费”，所以孙师傅有权不认可这个结果，继续提出自己的异议。

对此，大家怎么看？