韩媒：中国电动汽车横扫南美，在巴西市场斩获25%的份额！
9月21日，韩国媒体《全球经济》发表文章称，中国汽车制造商正在迅速扩张其在南美市场的版图。中国汽车品牌正通过对物流基础设施的长期投资和在当地建立生产基地，不断扩大其在南美市场巴西的影响力。

由于来自中国的车辆激增，乌拉圭蒙得维的亚港的车辆卸货区近期出现拥堵。由于卸货区已满负荷运转，他们目前正在寻找新的卸货空间。大量抵达该港口的中国制造车辆正被转运至巴西市场。

市场研究公司Bright Consulting称，8月上半月，中国品牌在巴西汽车市场的份额超过25%，创下历史新高，超过了7月份23.2%的份额。

就车型销量而言，比亚迪海豚（3461辆）和海豚Mini（3221辆）跻身前列，正迅速缩小与菲亚特Strada（5441辆）、现代Creta（3761辆）和大众Polo（3548辆）等老牌销量冠军之间的差距。随着二手车需求转向新车，巴西汽车市场格局正在重塑。

中国企业正通过收购福特、奔驰、雷诺等公司停产的当地工厂来巩固生产基地。巴西电动汽车协会主席里卡多·巴斯托斯分析认为，这是一项高效的投资，能够利用现有基础设施缩短投产时间。

有分析认为，拥有长期本地生产基地的老牌企业与以进口为主的中国品牌相比，在成本方面处于劣势。税收优惠政策的到期时间和本地化速度被认为是决定未来南美汽车市场主导地位的关键因素。