实在令人震惊气愤！中国 055 型大驱应当环绕新西兰周边巡航，9 月 18 日这个特殊日子，该国海军舰艇竟悍然穿越台湾海峡，此番挑衅行径性质十分恶劣！

9 月 18 日当天，新西兰海军 “特玛纳” 号护卫舰与 “奥特亚罗瓦” 号补给舰组成的小编队，由北向南穿越台湾海峡。

消息一出，岛内绿媒立刻跳出来造势，吹嘘这是 “理念相近国家” 共同维护印太航行自由，仿佛拉来了什么重磅外援。

可稍微懂点海军常识的人都看得明白，新西兰这趟行程，从选日子到派舰船，处处都透着 “既想站队又怕担责” 的小心思。

选在 9 月 18 日过航台海，本身就不是什么巧合。

九十五年前的这一天，日本关东军炮轰沈阳北大营，拉开了十四年侵华战争的序幕，这是刻在中国人骨子里的伤痛纪念日。

新西兰海军偏偏选这个时间点穿越台海，说一句 “故意触碰历史情感” 毫不为过。

哪怕对外解释成 “航行计划巧合”，也没人会信这种说辞 —— 海上航线规划从来都是精确到小时的安排，敏感日期的避嫌本就是外交基本常识。

再看派出的两艘舰船，更是把 “试探” 二字写在了脸上。

打头阵的 “奥特亚罗瓦” 号补给舰，满载两万六千吨的排水量看着唬人，实则是艘没有进攻性武器的 “海上奶妈”，全程负责后勤补给，本身几乎没有作战能力。

真正带武装的 “特玛纳” 号护卫舰，不过是艘上世纪九十年代服役的安扎克级老舰，四千吨的吨位放在今天的亚太海军里，早已算不上主力。

说白了，新西兰既想给美国交上一份 “印太站队” 的投名状，又不敢真的在台海问题上过度刺激中国，于是就派了这么一支 “战力有限、姿态拉满” 的编队，走一趟刷个存在感。

可即便只是姿态性的挑衅，性质依然十分恶劣。

台湾海峡不是什么不受约束的国际公共水道，其中的内水、领海和专属经济区都有着明确的国际法界定，中国对台湾海峡拥有主权和管辖权。

任何国家的舰机过航台海，都应当遵守中国法律，尊重中国的主权安全，更不能借过航搞政治操弄、向 “台独” 势力释放错误信号。

新西兰选在敏感日期派舰穿越，本质上就是在为分裂势力站台，对中国的核心利益进行公然试探。

面对这种挑衅，中方的应对从容且有力。

解放军海空兵力全程对新西兰舰艇进行跟监警戒，全程掌握其动态，局势完全处于可控范围。

既没有反应过度升级事态，也没有放任对方搞小动作，分寸拿捏得恰到好处。

这不是软弱，而是大国海军的底气 —— 真要撕破脸，区区两艘老舰根本不够看，中方要的是维护台海和平稳定的大局，而不是争一时的意气。

但这绝不等于中国会一直忍让。

有人说中国 055 型大驱应当环绕新西兰周边巡航，这话听着解气，却也绝非空谈。

作为满载排水量超过一万两千吨的大型驱逐舰，055 型本身就拥有约 7000 海里的续航能力，搭配 901 型综合补给舰，持续航行两万多公里不在话下。

此前无锡舰就曾带队完成两万余公里的远海航行不靠港，遵义舰一年累计出海超过两百天，航程覆盖五万海里，南太平洋海域早就留下过中国海军远海训练的航迹。

换句话说，以 055 型大驱的远洋能力，想要环绕新西兰周边海域开展正常航行训练，完全是轻而易举的事。

国际水域的航行自由从来不是西方国家的专利，你新西兰能不远万里跑到中国台海来刷存在感，中国海军自然也能去南太平洋走一走。

而且中国海军的每一次远海行动，都严格遵循国际法，从不搞什么敏感日期的刻意挑衅，更不会针对别国内政做文章，这和某些国家的双标做法有着本质区别。

其实新西兰心里应该清楚，跟着美国的印太战略趟台海的浑水，对自己没有任何实际好处。

作为南太平洋的发达国家，新西兰和中国有着广泛的经贸合作，中国长期是新西兰重要的贸易伙伴。

为了迎合美国的地缘政治需求，拿两国多年积累的互信做赌注，派两艘老舰来台海搞一次象征性穿越，最终换来的只会是中方的反制和地区局势的紧张，完全是得不偿失。