广州最近出的外卖骑手违章治理方案，其实是戳中了之前没人敢碰的痛点。
之前14个受访骑手里一半人的车时速都飙到30到60公里，大家都知道新国标要求电驴最高25，非机动车道甚至只能跑15，但平台派单的紧度卡着，按合规速度跑根本赶不上时效，超时一单扣的钱可能半天白干，逼得大家只能偷偷去门店或者网上找灰色渠道解限速，违规成了“生存刚需”。
现在出的三个月累计违章分级处理，不是光罚骑手，还把企业责任绑进来，前两次违章可以靠安全教育、交通志愿服务抵罚，真有暴力抗法的直接全行业禁业。既没把人往绝路上逼，也给了大家倒逼平台调整派单时长的缓冲空间，总比之前光靠交警拦车开罚单有用多了。
