传统豪华汽车品牌纷纷开启降价自救，靠着大幅优惠换取销量，背后是国产新能源高端车型带来的激烈市场竞争。

以往定价坚挺的一线豪华品牌，如今多款主力车型调整售价，线下经销商还有额外的让利空间，不少热门车型十几万的优惠已经成为常态。二线豪华品牌的降价幅度更大，部分车型价格相比巅峰时期近乎腰斩，从前一车难求需要加价提车的款式，现在库存积压，只能依靠低价来吸引客户。

这一轮降价，已经不只是经销商单独的促销活动，不少车企直接下调官方指导价，属于品牌层面主动的自救动作。高端车市场格局已经发生很大变化，国产新能源车型综合实力不断提升，越来越多消费者愿意把国产高端车型纳入购车选择，传统豪华品牌的市场份额正在一点点被挤占。

持续的降价也衍生出不少现实问题，车辆保值率出现明显下滑，刚提车没多久的老车主难免心里不平衡。打算趁着优惠入手新车的消费者，不能只盯着诱人的降价幅度，还要仔细甄别库存车辆，捆绑销售项目，后期维修保养等容易被忽略的隐患。

单纯依靠降价只能短暂拉动销量，如果车型产品力，智能化体验跟不上当下消费者的需求，价格战很难从根本上扭转品牌的颓势。汽车行业的洗牌还没有结束，接下来各个品牌之间的市场竞争只会变得更加激烈。爆料 热门 高端轿车销量榜