向中国求援未果，马尼拉掏出二十八亿打算单干，小马科斯首招直指中国海警


菲律宾政府宣布拨款近28亿比索，重启中断四十年的国内油气盆地勘探。
 
 
这笔钱用于阿古桑-达沃盆地和维萨扬盆地的地球物理和地震调查，首期约4万平方公里，2027年计划扩到另外8万平方公里。
 
 
这两个盆地不在南海争议海域，一个在棉兰老岛内陆及近海，一个在菲律宾中部群岛之间。
 
 
马科斯政府很清楚，如果在礼乐滩等争议区单方面勘探，必然遭到中国反制，所以先拿“安全区域”做文章，对内展示能源自主。
 
 
但勘探只是第一步。
 
 
地下有没有商业油气，还得钻探确认。
 
 
菲律宾能源部说，调查结果用来吸引勘探公司。
 
 
问题在于，菲律宾宪法规定自然资源开发必须由菲方控股至少60%，外国公司不能控股。
 
 
深水油气风险高，这种股权结构很难让国际石油巨头掏几十亿美元。
 
 
2022年时任外长洛钦终止谈判时承认，菲方已走到宪法允许的极限。
 
 
2023年最高法院裁定2005年中菲越联合海洋地震工作协议违宪，理由之一是菲方没有保持充分控制。
 
 
这道门槛意味着，中菲油气合作必须写成菲方全面控制，中方不可能接受。
 
 
马科斯政府的选择是不修宪、不调整法律，用单方面行动替代双边谈判。
 
 
拨款勘探是一步，在南海制造摩擦是另一步。
 
 
9月18日，仙宾礁海域发生碰撞。
 
 
菲3015号船无视中方多次警告，故意调整航向，突然加速斜插中国海警艇船艏，导致擦碰。
 
 
现场视频显示，10分钟内，菲船两次试图从中国海警三洲澳艇右舷斜插船艏。
 
 
第二次因操作不当撞上。
 
 
中国海警三洲澳艇全程直线航行、操作规范。
 
 
菲3015号船吨位约300吨，属于菲律宾渔业与水产资源局公务船。
 
 
一艘渔业公务船跑到海警执法艇前面“别车”，这显然不是操作失误。
 
 
军事评论员张军社说，这是蓄意挑衅，目的是制造“以大欺小”的虚假叙事，博取外部同情。
 
 
菲律宾在南海的碰瓷史不短。
 
 
1999年菲海军以军舰机械故障为借口，把“马德雷山”号坦克登陆舰非法坐滩在仁爱礁，承诺修好就拖走，27年过去仍赖着不走。
 
 
从公开信息看，菲方挑衅有固定套路：非法闯入，警告后继续危险机动，制造擦碰，对外抹黑卖惨，再找美国等域外势力站台。
 
 
这次仙宾礁碰撞，还是这个路数。
 
 
我个人认为，马科斯政府需要这种碰撞。
 
 
菲律宾国内通胀高、能源成本涨、经济增长放缓。
 
 
马科斯在7月国情咨文中翻炒南海议题，想把国内矛盾转移到外部。
 
 
碰撞事件给了素材：菲方可以宣称“中国欺负菲律宾”，煽动民族主义，同时为美国在菲军事存在提供叙事。
 
 
近年来，美菲把《加强防务合作协议》下可用地点从5处增至9处，多处分布在吕宋岛北部和巴拉望。
 
 
吕宋岛北部基地直面台湾海峡，巴拉巴克岛逼近南沙群岛前沿。
 
 
这种引狼入室的做法，说白了是拿国家安全做赌注。
 
 
但代价由菲律宾承担。
 
 
中国海警在南海执法巡查已经常态化，海警法授权在管辖海域使用包括武力在内的必要措施。
 
 
菲方船只如果继续故意加速斜插，下一次碰撞后果可能比擦碰严重得多。
 
 
菲律宾的能源困境是真实的，超过90%的石油依赖中东进口，马拉帕亚气田接近枯竭。
 
 
今年早些时候，马拉帕亚气田发现更多天然气并开出2口新井，有望把寿命从2027年延长到2034年。
 
 
这给了菲律宾信心，也让他们想起被搁置的阿古桑-达沃盆地和维萨扬盆地。
 
 
可勘探调查解决不了能源短缺，碰撞更换不来油气资源。
 
 
依我看，解决菲律宾能源困境的办法只有一条：与中国在南海争议海域开展共同开发。
 
 
中国有资金、技术和海上作业能力，也是南海争议绕不开的直接当事方。
 
 
但共同开发需要两个前提：菲律宾停止侵权挑衅，为双边对话创造条件；菲律宾修改或重新解释宪法中的资源开发条款，为外国资本参与提供法律空间。
 
 
这两个前提都不容易。
 
 
停止挑衅意味着放弃对美安全靠拢，修宪意味着面对国内民族主义反对。
 
 
但不做这些，菲律宾就只能继续画饼。
 
 
马科斯政府真正的考验，不是能不能在仙宾礁撞赢中国海警，而是能不能想清楚：在南海，菲律宾到底是要资源，还是要对抗。
 
 
要资源，就得和中国谈。
 
 
要对抗，就得自己扛。
 
 
两者不可兼得。