塔斯娱乐资讯网

小鹏MONA M03通勤真的好用吗

最近刷到好多人在聊这台刚出来的小鹏MONA M03,第一眼看到低趴的轿跑造型,确实抓眼球,完全就是瞄准天天在城市里通勤的年轻用户来的。
先说说最实在的通勤成本,这台车日常城市开电耗真的很低,不少车主实测百公里电耗也就11度左右,就算用家充桩算下来,一公里也就几分钱。以前开油车每个月油费上千,现在换成它,日常通勤一个月电费一百多就能打住,长期开下来省下来的钱真的很香✨。
车身尺寸车长4785mm,轴距做到了2815mm,看着不算小但转弯半径很小,在城市里穿梭变道很灵活。不过这种低趴的轿跑造型,进立体车库、碰到特别窄的车位或者突出的路沿的时候,还是得多留意一下停车距离,对停车技术稍微有点要求。
开起来的转向手感很轻盈,标配的8155芯片车机反应很顺,坐进车里操作逻辑很顺手,新手也能很快适应。日常早晚高峰跟车、环路超车都不费劲,长时间开通勤也不会觉得太累。
当然它也不是完美的,底盘调校偏运动,过减速带的时候颠簸感会明显一点,更适合每天固定城市通勤、看重智能体验的朋友。你们觉得这个定位的纯电车,算不算年轻人通勤的好选择?【来自懂车帝车友圈】