这次试驾的与众08猎影版四驱95kWh车型来自大众门店。关注重点放在快速路和高速巡航，因为一台拥有370kW双电机的大五座纯电SUV，真正长时间使用时，高速稳定、再加速和静谧性比短暂的零百成绩更有参考价值。
当天体验约45分钟，城区路段只占前半程，之后主要在城市快速路和接近高速巡航的道路行驶。与众08猎影版车长5000mm、宽1954mm、轴距3030mm，四驱车型CLTC续航700km。 车速提升以后，方向盘会比低速状态更沉稳，直线巡航没有轻飘感。
370kW双电机的优势在中段加速时更加明显。已经处于正常巡航速度后继续踩下加速踏板，车辆不需要明显等待就能完成提速，超车比较干脆。不过动力释放没有故意做成突然爆发的风格，正常驾驶仍然容易控制。
双腔空气悬架与DCC在高速起伏路面上的表现也比较舒服。经过桥面接缝时能感觉到车轮动作，但车身不会产生明显的二次晃动；连续变道时悬架能够给出一定支撑，车尾跟随比较整齐。 静谧性方面，纯电动力本身很安静，速度起来以后主要声音来自风噪和21英寸运动轮胎，颗粒较粗的沥青路面尤其明显。
车内双14.96英寸2.4K屏幕显示清楚，导航信息容易查看，驾驶辅助在道路标线清晰时可覆盖巡航、跟车等场景，但仍然需要驾驶者掌握车辆。
最明显的优点是高速动力储备充足，底盘稳定感也符合大尺寸SUV定位。不足是运动轮胎对高速路噪控制存在一定影响。相比频繁急加速，这台车在持续巡航时表现出的从容感更值得关注。【来自懂车帝车友圈】