刚从桂林出差回来，这趟去是搭顺风车、回是坐快班大巴，风景没记住多少，反倒被桂林的路况狠狠“上了一课”！
桂林山水甲天下，到处是餐馆、酒店，作为老牌旅游城市这很正常。但最让我和顺风车司机百思不得其解的是——桂林的红绿灯，简直多到了“令人发指”的地步！
毫不夸张地说，每走一小段就是一个红绿灯，多如牛毛。坐顺风车走万福路那一截，司机师傅油门刚踩下去还没热乎，脚立刻就得踩刹车，车子疯狂启停，搞得我们在车里跟着一路“点头”，师傅握着方向盘开得直冒火，车子根本跑不起来！
两边明明没多少房子，路面看着也挺空旷，但偏偏隔个几百米就立一个红绿灯。我趴车窗上仔细一瞧，旁边根本不是什么大交叉口，就是那种不起眼的小巷子、进村路，绿灯一亮，全是浩浩荡荡的“电驴大军”慢悠悠穿过去。
司机正烦躁地叹气，旁边同行的朋友却乐了，幽幽地来了一句：“师傅你别烦，桂林这交通规划其实真挺牛的。连小巷子里的电动车都照顾得明明白白，生活在桂林的人，安全感直接拉满，幸福着呢！”
听完我俩竟无言以对……后来办完事搭快班大巴回程，大车出城又是一路停停晃晃等红灯，我算是彻底服气了。
对于开汽车的师傅来说，这走法确实太折磨、太憋屈；但换个角度，对每天风里雨里骑电车的普通老百姓来说，这或许真是最实在的偏爱。
桂林的朋友们，你们平时走万福路也这么憋屈吗？在这座城市，难道骑电动车才是真正的“出行天花板”？