今天然后车圈就跟约好了一样，一口气炸了。

据不完全统计，今天国内车市至少有5款新车上市、1款开启预售，零跑还单独办了一场只讲技术、不讲新车的发布会。媒体直接给了个称号：本月“最忙碌的一天”。

来看看今天都发了什么。

理想i9，理想第二代纯电平台的首款旗舰，六座布局，只推一个Home版本，售价36.98万元。李想本人的说法是“i系列产品理念的终极答卷”。800伏高压平台、5C超充、自研马赫M100芯片、线控转向、后轮转向，能塞的都塞进去了。这是正式售价。

极狐阿尔法T7，今天最让人倒吸一口凉气的选手。中大型轿跑SUV，全系搭载华为乾崑ADS 5 Pro，带隐藏式激光雷达，城区和高速领航辅助都给。价格呢？上市补贴价13.28万到16.88万元，九个配置版本，增程纯电都有。一台带华为高阶智驾的中大型SUV，卖这个价，说“价格屠夫”都是客气的。

奔驰长轴距GLE，国产化后的第一枪。轴距加长120毫米到3115毫米，三联屏座舱，内置豆包AI大模型，后续还会OTA升级Momenta的世界模型。官方指导价59.98万到76.78万元，比进口版顶配直接便宜了一截。传统豪华品牌的反击，姿态放得很低了。

方程豹方程S和方程S GT，比亚迪个性化品牌的轿车首秀，一个轿跑一个猎装，正式售价18.99万到22.99万元、21.99万到23.99万元。总经理熊甜波的原话是“价格不玩套路，整车核心硬件入门即豪华满配”，一周内开始交付。

红旗H7 PHEV，今天开启预售。C级插混轿车，综合续航接近2000公里，首次搭载红旗和卓驭联合研发的“司南智驾”城市领航系统。注意，18.18万起是预售诚意价，官方预售价区间是19.18万到23.18万元，最终上市价还没落定。

最后还有零跑。别人发车，它发技术。LEAP 5.0整车架构、CTC 3.0电池、自研世界模型智驾，而且明确说要把高阶辅助驾驶下探到10万元以内的车型，激光雷达版老车主还能免费升级。

一天之内，从13万到77万，从纯电旗舰到插混C级，从新势力到BBA，全来了。

说实话，看今天这个阵仗，脑子里冒出来的第一个念头就是：车企是不是都疯了？

这不是阴阳怪气，是真觉得离谱。平时一个月能有两三款重磅车上市就算热闹了，今天一天全给你端上来。而且不是凑数的那种，每一款拎出来单独开发布会都够撑一场的。

有人说是因为某个时间窗口，有人说是因为流量越来越贵、单独开发布会没人看，所以要抱团取暖。这些分析都有道理，但道理归道理，看到今天这个场面，还是觉得哪里不太对劲。

是车市真的卷到了这种地步，还是大家都憋着一口气，非要选同一天硬碰硬？