谁能想到，一个贵州放牛娃，曾在杭州靠送外卖谋生，如今竟跑出了世界冠军！2026年9月16日凌晨，赵家驹在意大利库马约尔冲过终点，330公里山地赛道，他跑了65小时55分22秒，全程仅睡20分钟，不仅将赛道纪录缩短13分钟，还成为这项赛事创办16年来首位夺冠的中国人和亚洲人！

放牛少年

赵家驹1995年出生于贵州。

小时候，他在山区长大，放过牛，也喜欢到处跑。

与不少从小接受专业训练的运动员不同，赵家驹早年并没有进入专业体育队伍。

15岁时，他就开始外出谋生，先后做过保安、搬运工等工作。

那时候的他，对武术很感兴趣，还曾尝试练习自由搏击。

后来，他逐渐把注意力转向跑步。

2014年前后，赵家驹来到杭州，从事外卖配送工作。

当时，很多外卖员骑着电动车送餐，他却选择跑着送。

别人骑车，他靠双腿。

每天接单、取餐、送餐，在完成工作的同时，也增加了自己的跑步训练量。

对于当时经济条件有限的赵家驹来说，这种方式既能挣钱，又能训练。

送外卖期间，他开始尝试参加马拉松比赛，后来逐渐接触长距离越野跑。

2017年前后，他开始转向全职越野跑，参加的比赛距离也越来越长。

到了26岁时，他已经成为国际越野跑协会亚洲积分排名靠前的运动员。

首战失利

随着比赛经验不断增加，赵家驹开始挑战距离更长、难度更高的国际赛事。

2025年9月，他第一次参加意大利巨人之旅330公里越野赛。

这项比赛在阿尔卑斯山区举行。

2026年的赛道实际长度为336.1公里，累计爬升超过24000米，需要翻越25座海拔2000米以上的山峰和垭口。

选手不仅要跑，还要在复杂山路上持续行进。

比赛设置150小时的关门时间，但没有强制休息安排。

什么时候吃饭、什么时候休息、什么时候继续赶路，都需要选手根据身体状况自行安排。

2025年，赵家驹第一次挑战这项赛事时，没能坚持到终点。

当他跑到203.8公里处的补给站时，身体已经严重疲劳，最终不得不退出比赛。

此前的训练和准备，没有换来一次完整的完赛成绩。

但他没有就此放弃。

退赛后，赵家驹继续参加越野跑训练和比赛，为再次挑战巨人之旅做准备。

一年后，他重新来到意大利。

极限夺冠

2026年9月13日，巨人之旅330公里组别正式开赛。

赵家驹身穿1号战袍，从意大利库马约尔出发。

比赛开始后，他很快进入领先位置。

面对连续的山地路段，他尽量保持自己的速度，减少不必要的停留。

直到比赛进行了35小时42分钟，他才第一次进入补给站进行较长时间休整。

这次休整持续约50分钟，包括进食、换装和身体恢复，实际睡眠时间只有约20分钟。

随后，他继续出发。

比赛过程中，瑞士选手乔纳森·辛德勒一度趁赵家驹休息时完成反超。

赵家驹重新调整节奏，在后续赛程中再次取得领先。

到了最后几十公里，两人的差距仍然不算大。

赵家驹没有停下来，而是继续保持速度。

整个比赛期间，他采用分段短暂休息的方式，累计睡眠时间约一小时。

长时间奔跑和睡眠不足，让他的身体承受了很大压力。

赛后接受采访时，他表示，比赛后半程全身肌肉酸痛，困倦严重，甚至出现视线模糊的情况。

2026年9月16日凌晨，赵家驹终于冲过库马约尔的终点线。

65小时55分22秒！

他不仅获得330公里组别总冠军，还打破了原先66小时08分22秒的赛事纪录。

这也是巨人之旅创办以来，第一次由中国选手获得该组别冠军。

赵家驹同时成为首位夺得这一项目冠军的亚洲选手。

冠军背后

这次夺冠，让赵家驹早年的经历再次受到关注。

从贵州山区走出来后，他做过不同工作，也曾在杭州靠送外卖挣钱。

当年跑着送餐的年轻人，后来逐渐成为一名职业越野跑运动员。

不过，他并不是一直依靠个人训练参加比赛。

随着竞技水平提高，他开始获得专业团队的支持。

2026年巨人之旅比赛期间，他的教练组和保障团队参与了比赛安排，帮助他分析身体状态、制定休息计划。

他的妻子也在补给站提供帮助，为他准备食物、整理装备，并协助身体放松。

这些保障工作，让赵家驹能够在漫长的比赛中及时补充体力，调整后续安排。

而此前多年的训练和比赛经验，也为这次夺冠提供了基础。

2025年，他第一次挑战巨人之旅，在203.8公里处遗憾退赛。

2026年，他再次参赛，不仅完成了330多公里的比赛，还以65小时55分22秒刷新纪录。

比赛结束后，赵家驹坦言，这次比赛给身体带来的痛苦非常明显，今后不打算再主动参加超过175公里的超长距离比赛。

从曾经的外卖员，到2026年巨人之旅冠军，赵家驹用了多年时间训练、参赛，也经历过退赛和重新挑战。

如今，他已经拿到了这项赛事的冠军，完成了自己去年未能实现的目标。