星海V6乾崑智驾ADS SE版正式上市，把华为乾崑ADS拉到了10万级。

要说现在的辅助驾驶，我觉得华为乾崑确实是在头部位置的。以往咱想要ADS，大多都得20万往上，要是加上大六座标签那门槛还得涨。可刚刚以10.49-12.49万元上市指导价进入市场的星海V6乾崑智驾ADS SE版，却是把华为乾崑ADS 5 SE带入到了10万级，而且还给出了9.99-11.99万的上市权益价，这会不会有些心动？

面对日常上下班，让不少人最头疼的就是越来越堵、越堵越累，而星海V6有了ADS 5 SE，这上下班也能在城里用LCC+，除了全速域跟车外，红绿灯识别、主动避障等都行，堵车也不累人。要是跨城市的家庭旅行或是中秋+国庆打算返乡，星海V6也有覆盖全国的高速NCA；就算开去什么小镇，它的全场景智能泊车辅助也不用怕车位窄、不好停，这行泊的痛点基本都解决了。

除了辅助驾驶，现在很多选大六座的家庭，不是就看中“大平层”吗？星海V6通过2.9米的轴距，同时给到了6座、7座可选。可能这89.7%得房率不太直观，简单来说就是1.75米的成年人坐第三排一样能腿部宽松。同时，这车满员也有513L的后备厢+70L前备厢，四座模式还能扩大到1630L，除了装得多，放上床垫也能在车里过夜。

此外，这车的舒适还有人体工学座椅、有3.5mm加厚隔音玻璃等配置；而安全上，也做到了华为CAS 5.0安全系统+76%高强钢笼式车身等设计来覆盖主被动需求，再加上电池下的1080MPa护板，10万级能做到这种程度，我觉得星海V6这车，就算不买也值得去试上一试。
星海V6上市高端智驾迈入10万时代