这次逛4S店重点体验了零跑C11的座舱，展车摆在展厅很显眼的位置，无框车门开口挺大，不管是上下车，还是坐进后排感受空间，都很方便。
拉开车门，内饰改动感受很直观，老款的三联屏取消，换成悬浮中控大屏，屏幕边框做得很窄，熄屏的时候几乎和面板融为一体。屏幕清晰度跟触控手感都很不错，接近平板的体验。车机用上高通8295芯片，现场来回切换导航、音乐、空调各类功能，全程很丝滑没有卡顿。桌面卡片还有底部Dock栏都可以自定义，把经常用的功能调到顺手位置就很省心。语音助手支持连续对话，日常随口说指令也能识别到位，开关车窗、调空调反应都很快。前排还有AR‑HUD抬头显示，车速、导航直接投射在前挡风，大太阳或者戴着墨镜，信息也看得清清楚楚。
内饰用料给我的印象挺好，手能摸到的地方基本都是软包，座椅皮质摸起来细腻，新车车内异味也很淡。木纹饰板带有真实纹理，细节做了斜切处理，搭配氛围灯，整个座舱氛围偏温馨，不是那种冷冰冰的科技感。储物方面考虑的也很贴心：中控下方做了镂空，空间不小还带柔光照明，放背包、纸巾盒刚刚好；50W风冷无线充电，也不会出现手机充电发烫的情况；门板、扶手箱的储物格布局合理，对比同级别车型，储物空间算是很够用。
整体静态体验下来，这台车很适合看重座舱质感、车机流畅度的家庭用户。平时开车经常要用屏幕和语音，这套系统可以减少不少操作麻烦。美中不足就是取消副驾屏之后，副驾缺少独立娱乐，习惯副驾看屏幕的朋友会觉得少点东西。综合来看，在这个价位，整套座舱的完成度属实很高。【来自懂车帝车友圈】