车企想自己造电池？宁德时代高管先笑了
家人们，最近电池圈有个事儿挺有意思。
宁德时代搞"品质全球开放月"，首席制造官倪军直接聊到行业热词——车企自研电池、甚至"去宁德化"。他一句话点破：跨界造电池，壁垒太高，专业的事还是专业的人干。
说白了，别看电池方方正正一块，真做起来是材料、工艺、良率、安全的苦活。
为啥车企都想自己搞？谁都不想被成本卡脖子，电池占整车价钱一大块，握自己手里才踏实。于是自研、扶二供、自己建厂，戏码一个接一个。
但倪军泼的这盆冷水有道理：整车厂长板在造车，电池这种要十几年爬坡的活儿，不是招几个人砸点钱就通的。安全一旦翻车，品牌直接塌。
就一句大实话：可以试，但别真以为换个赛道就能通杀。专业的人干专业的事，老话，但不假。
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