在9月18日当天挑衅，是何居心？据央视新闻等多家媒体报道，9月18日上午，中国海警依法在南沙群岛仙宾礁附近展开活动，菲律宾3015号船无视中方多次警告，故意调整方向撞向中方海警船，导致发生擦碰。

中方已经正告菲方，立即停止一切侵权挑衅行径，否则由此引发的一切后果由菲方承担。

在外交部例行记者会上，发言人郭嘉昆表示，18日上午菲公务船在仙宾礁蓄意冲撞中方海警船，恶意滋事、威胁我方人员船只安全，要求菲方立刻停止海上挑衅，不得颠倒黑白制造舆论。

这此蓄意冲撞，目的并不单纯！
从调整航向到加速斜插一气呵成，这显然不是航行失误，而是蓄意为之。

在笔者看来，菲方此举至少有3个目的。

一是制造"受害者"叙事，撞船后立刻拍照录像，把镜头对准受损船只，渲染"大国欺负小国"，给国际舆论投喂素材。
二是转移国内矛盾，菲律宾通胀高企、粮价上涨、民生承压，把矛盾引向南海，是成本最低的政治操作。
三是向美国示好，用行动证明自己在南海还有"利用价值"，以此换取安全承诺和经济援助。
尤其值得注意的是，菲方事后必然颠倒黑白、倒打一耙，把擦碰责任栽到中方头上，这正是郭嘉昆要求其"不得颠倒黑白制造舆论"的原因。

不得不说，菲律宾这老戏码演了27年，偏偏选在9月18日，这绝不是菲律宾第一次碰瓷。
1999年5月，菲律宾"马德雷山"号坦克登陆舰以"搁浅"为名，在仁爱礁坐滩，一赖就是27年，至今没有拖走。2016年，菲方又单方面提起南海仲裁案，中方早已明确不接受、不承认。

2024年4月至9月，菲海警9701号船非法滞留仙宾礁近5个月，其间8月19日、26日、31日接连冲闯中方管控海域，多次故意冲撞中方船只，最后食品和饮用水耗尽、狼狈撤离，4名船员被担架抬下船送医。

2025年12月12日，菲方又纠集大批船只冲击仙宾礁潟湖，人员甚至持刀威胁中方海警。

屡次挑衅已经够恶劣，这次偏偏选在9月18日。
1931年的这一天，九一八事变爆发，今年正好是95周年，这是全体中国人刻在骨子里的国耻日。
在这一天冲撞中国海警船，无论有心还是无意，都是对中国民族情感的公然冒犯。

菲律宾明知综合国力、海上力量远弱于中国，仍反复主动海上挑衅，极限试探，到底谁在背后撑腰，答案并不难找。

2014年，菲律宾与美国签署《加强防务合作协议》，向美军开放军事基地。2024年4月，美军又把射程1800公里的"堤丰"中导系统部署到菲律宾北部。美国还多次拿《美菲共同防御条约》给菲方壮胆，联合军演规模逐年扩大。
没有美国在背后撑腰，菲方恐怕没有底气一而再、再而三地冲撞中国执法船。

从撞击后的照片看，船只的栏杆弯曲、部分脱落，金属支架受损，甲板上散落着碎片。碰撞不是儿戏，每一次擦碰，都可能演变成无法挽回的事故。

菲律宾明知双方力量差距悬殊，为什么还要赌？

笔者认为，菲律宾这是在刀尖上跳舞，算错了账。
它以为冲撞之后可以借舆论炒作占便宜，却忘了2024年9701号船断粮断水、狼狈撤离的前车之鉴。中国海警的克制，是顾全南海和平稳定的大局，绝不是软弱可欺。
中方的态度一直很明确：中国对包括仙宾礁在内的南沙群岛及其附近海域拥有无可争辩的主权，领土主权和海洋权益一寸不让。

菲方如果继续执迷不悟，把"极限试探"当游戏，迟早会玩火自焚。

来源：央视新闻