昨晚理想i9一发布价格，i8车主群直接炸了🤦‍♂️
36.98万，和i8四驱版只差3万块
但这3万换来的配置，说是代差都不夸张：
- 车身尺寸全涨，轴距+118mm，空间大一圈
- 后轮转向+线控转向直接标配，底盘质感直接提档
- 智驾上M100芯片，座舱用8797，算力全线升级
- 29寸6K中控屏+新内饰，前排双零重力座椅
- 二排能旋转、三排电动滑，21寸轮毂直接给
反过来数i8仅剩的优势：
0-100快0.4秒、续航多15km、电池是宁德时代…
说实话，在实打实的配置增量面前，这点优势真的不够打。
瞬间梦回当年理想ONE换代的场景
理想这传统艺能真是刻在骨子里：用新品加量不加价换市场，打法没问题，只是每次受伤的都是早下手的老车主。
也不能说车企不对，国内新能源卷成这样，不拼就是死，只是苦了第一批吃螃蟹的人，永远在为市场迭代买单。
买理想的真谛：早买早享受，晚买有升级
永远别觉得自己抄到了底价，因为下一款永远更香🙃
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