保时捷Panamera,三十一万开走曾经的百万豪车
三十一万八,一台当年落地接近一百五十万的Panamera。五万六千公里,空气悬挂、电吸门、座椅通风、BOSE音响,3.0T V6加8AT。
这台车的性价比逻辑很简单:新车一百多万的东西,现在打两折。你花一台全新3系的钱,得到的是一台保时捷的底盘、一台行政级轿车的后排、和一套V6的声浪。我坐过一次朋友的Panamera,后排的包裹感和整车的隔音,确实对得起当年那个价格。
但你要清楚:年份在那摆着,2016年的车,橡胶件、空气悬挂这些早晚要花钱。买它不是为了“省钱”,是为了“用三十万体验一百万的东西”,心态得摆正。保养一次小两千,保险一年一万多,这些账你得提前算好。适合想体验保时捷但预算够不着新车、能接受后期维护成本、把车当“大玩具”的人。【来自懂车帝车友圈】

保时捷Panamera,三十一万开走曾经的百万豪车 三十一万八,一台当年落地接近一百五十万的Panamera。五万六千公里,空气悬挂、电吸门、座椅通风、BOSE音响,3.0T V6加8AT。 这台车的性价比逻辑很简单:新车一百多万的东西,现在打两折。你花一台全新3系的钱,得到的是一台保时捷的底盘、一
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